रेल्वे मंत्री म्हणाले- अमृत भारत ट्रेन-2.0 मध्ये 12 मोठे बदल:10 हजार इंजिनमध्ये कवच बसवले, जम्मू-श्रीनगर रेल्वे लिंक प्रकल्प स्वप्न सत्यात उतरल्यासारखा

रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी शुक्रवारी सांगितले की, अमृत भारत ट्रेनच्या दुसऱ्या आवृत्तीत 12 मोठे बदल करण्यात आले आहेत. इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (ICF) पुढील दोन वर्षांत अशा 50 ट्रेन बनवणार आहे. चेन्नईत आयसीएफच्या तपासणीदरम्यान वैष्णव यांनी ही माहिती दिली. वैष्णव म्हणाले की, पंतप्रधान मोदींनी गेल्या वर्षी अमृत भारत ट्रेनची पहिली आवृत्ती लाँच केली होती. गेल्या वर्षभरातील अनुभवाच्या आधारे त्यात अनेक सुधारणा करण्यात आल्या आहेत. अगदी गरिबातील गरीब लोकांनाही आरामदायी प्रवासाचा अनुभव देण्यासाठी त्याची रचना करण्यात आली आहे. सेमी-ऑटोमॅटिक कपल, मॉड्युलर टॉयलेट, चेअर पिलर आणि पार्टीशन, इमर्जन्सी टॉक बॅक फीचर, इमर्जन्सी ब्रेक सिस्टीम, वंदे भारत ट्रेन्स सारखी लाइटिंग सिस्टीम, नवीन एर्गोनॉमिकली डिझाइन केलेल्या सीट आणि बर्थमध्ये सुधारणा करण्यात आल्याचे त्यांनी सांगितले. पॅन्ट्री कारची रचनाही नवीन आहे. अमृत ​​भारत ट्रेनमध्ये 8 जनरल डबे, 12 थ्री-टायर स्लीपर कोच आणि 2 गार्ड डब्यांसह एकूण 22 डबे असतील. चेन्नईतील इंटिग्रल कोच फॅक्टरी (ICF) मध्ये ते तयार केले जातात. लोकांच्या सोयी राजकारणाच्या वर असायला हव्यात
दुसऱ्या प्रश्नावर वैष्णव म्हणाले की, मंत्रालयाला जमीन वाटप हा एक मोठा मुद्दा असल्याने राज्य सरकारने आपला पाठिंबा द्यावा. भूसंपादनासाठी राज्य सरकारचे सहकार्य हवे आहे. लोकांच्या सोयी-सुविधा राजकारणाच्या वर राहिल्या पाहिजेत, हे आपण ठरवले पाहिजे. लोकांचे कल्याण आधी पाहिले पाहिजे. तामिळनाडूच्या लोकांना चांगल्या सुविधा हव्या आहेत आणि भारत सरकार यासाठी कटिबद्ध आहे. केंद्र आणि राज्य सरकारने एकत्रितपणे काम केल्यास ते लोकांना चांगल्या सुविधा देऊ शकतात. पंबन पुलासारखा पूल आयुष्यात एकदाच बांधला जाईल
रामेश्वरममध्ये बांधण्यात येत असलेल्या पंबन पुलाबद्दल रेल्वे सुरक्षा आयुक्तांच्या (सीआरएस) आशंकाबाबत ते म्हणाले की, रिसर्च डिझाईन आणि स्टँडर्ड्स ऑर्गनायझेशनच्या मानकांवर पुलाची रचना तयार करण्यात आली आहे. हा एक अनोखा पूल आहे. जेव्हा तुम्ही असा पूल तयार करता तेव्हा हे आयुष्यात एकदाच घडते. हा सामान्य पूल नसून खास डिझाइन केलेला पूल असल्याचे सीआरएसकडून सांगण्यात आले. डिझाइनिंगसाठी जगातील सर्वोत्तम तज्ज्ञांची सेवा घेण्यात आली आहे. त्यांना हे समजले असून त्यांनी आता पुलाच्या डिझाइनला मंजुरी दिली आहे. पॅनेलचा अहवालही आला आहे. इंजिनासमोर कॅमेरे बसवले जात आहेत
रेल्वेमंत्र्यांनी सांगितले की, रेल्वेने 10,000 इंजिनांमध्ये कवच (रेल्वे अपघात टाळण्यासाठी तयार केलेली यंत्रणा) बसवली आहे आणि 15 हजार किलोमीटरवर ट्रॅक साइड फिटिंगही केले जात आहे. दूरसंचार टॉवरही बसवले जात आहेत. इंजिनांसमोर कॅमेरे बसवले जात आहेत. नवीन पॉइंट मशीन्सची रचना सुरक्षेला लक्षात घेऊन करण्यात आली आहे. पंचिंग मशिनच्या बोल्टचे नवीन डिझाईन तयार करण्यात आले असून आता ते कोणीही काढू शकणार नाहीत अशा पद्धतीने ते बसवले जात आहेत. जम्मू-श्रीनगर रेल्वे लिंक प्रकल्प अतिशय गुंतागुंतीचा आहे
जम्मू-श्रीनगर रेल्वे लिंकवर ते म्हणाले की हे एक स्वप्न सत्यात उतरले आहे. CRS ने वेगाच्या चाचण्या घेतल्या आहेत. हा एक अतिशय गुंतागुंतीचा प्रकल्प आहे. 110 किलोमीटरपैकी सुमारे 97 किलोमीटरचे बोगदे आणि 6 किलोमीटरचे पूल आहेत. रेल्वेला मिळालेल्या अर्थसंकल्पावर ते म्हणाले की, डिसेंबर 2024 अखेर मंत्रालयाने सुमारे 76% खर्च केला आहे.