अहमदाबादहून लंडनला जाताना एअर इंडियाच्या विमान अपघातात मृत्युमुखी पडलेल्या ५२ ब्रिटिश नागरिकांच्या कुटुंबियांनी मृतदेहांची ओळख पटवण्याबाबत गंभीर चिंता व्यक्त केली आहे. यूके कायदेशीर फर्म स्टोन लॉच्या मते, भारतातून पाठवलेल्या १२ मृतदेहांपैकी दोघांची ओळख चुकीची आढळली. त्यानुसार, ४० मृतदेहांची ओळख संशयास्पद आहे, तर अनेक मृतदेहांवर आधीच अंत्यसंस्कार करण्यात आले आहेत. ब्रिटिश वकील जेम्स हीली-प्रॅट यांनी भारताच्या तपास संस्थेला एअरक्राफ्ट अॅक्सिडेंट इन्व्हेस्टिगेशन ब्युरो (AAIB) कडे कॉकपिट रेकॉर्डिंग आणि इंधन कटऑफसारखे महत्त्वाचे पुरावे कुटुंबांना देण्याची विनंती केली आहे. ब्रिटिश पंतप्रधान केयर स्टारमर आणि पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्यात या मुद्द्यावर अलिकडेच झालेल्या चर्चेनंतर डीएनए मॅचिंगच्या प्रक्रियेला वेग आला आहे. लवकरच काही मृतदेहांचे डीएनए मॅचिंग निश्चित होईल अशी अपेक्षा आहे. त्याच वेळी, भारत, इंग्लंड आणि अमेरिकेत कायदेशीर कारवाईला वेळ लागत असल्याने, टाटा समूहाकडून देण्यात येणाऱ्या ₹५०० कोटींच्या भरपाई योजनेबाबत स्पष्टता आणण्याची मागणीही कुटुंब करत आहे. कुटुंबाने चौकशीत पारदर्शकता आणण्याची मागणीही केली आहे. १२ जून रोजी अहमदाबादमध्ये एअर इंडियाचे विमान कोसळले. या अपघातात २७० जणांना आपला जीव गमवावा लागला. विमानात २४२ जण होते. विमान कोसळलेल्या मेडिकल हॉस्टेलमध्ये २९ जणांना आपला जीव गमवावा लागला. मानवी घटक तज्ञ देखील तपासात सहभागी केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ यांनी ३१ जुलै रोजी संसदेत सांगितले की, अहमदाबाद विमान अपघाताच्या चौकशीत मानवी घटक तज्ञांचाही समावेश करण्यात आला आहे. ते अपघातांची कारणे आणि इतर सुरक्षिततेशी संबंधित घटनांचे विश्लेषण करतात आणि त्या टाळण्यासाठी डिझाइनमध्ये बदल सुचवतात. केंद्रीय मंत्र्यांनी सांगितले की, चौकशीत सर्व पैलूंचा विचार केला जात आहे. हा निर्णय महत्त्वाचा आहे कारण अमेरिकन मीडिया हाऊस, वॉल स्ट्रीट जर्नलने १७ जुलै रोजी प्रकाशित झालेल्या एका अहवालात अशी भीती व्यक्त केली होती की विमानाचा पायलट कॅप्टन सुमित सभरवालने दोन्ही इंजिनांना इंधन पुरवठा थांबवला होता. तथापि, भारताच्या विमान अपघात तपास ब्युरो (AAIB) आणि अमेरिकेच्या राष्ट्रीय वाहतूक सुरक्षा मंडळाने (NTSB) हा अहवाल खोटा असल्याचे म्हटले होते. AAIB ने म्हटले होते की तपास अजूनही सुरू आहे आणि कोणत्याही निष्कर्षावर पोहोचणे योग्य ठरणार नाही.
