केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ यांनी गुरुवारी संसदेत सांगितले की, अहमदाबाद विमान अपघाताच्या चौकशीत मानवी घटक तज्ञांचाही समावेश करण्यात आला आहे. ते अपघातांची कारणे आणि इतर सुरक्षिततेशी संबंधित घटनांचे विश्लेषण करतात आणि त्या टाळण्यासाठी डिझाइनमध्ये बदल सुचवतात. केंद्रीय मंत्र्यांनी सांगितले की, चौकशीत सर्व पैलूंचा विचार केला जात आहे. हा निर्णय महत्त्वाचा आहे कारण अमेरिकन मीडिया हाऊस, वॉल स्ट्रीट जर्नलने १७ जुलै रोजी प्रकाशित झालेल्या एका अहवालात अशी भीती व्यक्त केली होती की विमानाचा पायलट कॅप्टन सुमित सभरवालने दोन्ही इंजिनांना इंधन पुरवठा थांबवला होता. तथापि, भारताच्या विमान अपघात तपास ब्युरो (AAIB) आणि अमेरिकेच्या राष्ट्रीय वाहतूक सुरक्षा मंडळाने (NTSB) हा अहवाल खोटा असल्याचे म्हटले होते. AAIB ने म्हटले होते की तपास अजूनही सुरू आहे आणि कोणत्याही निष्कर्षावर पोहोचणे योग्य ठरणार नाही. १२ जून रोजी अहमदाबादमध्ये एअर इंडियाचे विमान कोसळले. या अपघातात एकूण २७० जणांना आपला जीव गमवावा लागला. विमानात २४२ जण होते. एक प्रवासी बचावला. याशिवाय विमान कोसळलेल्या मेडिकल हॉस्टेलमध्ये २९ जणांना आपला जीव गमवावा लागला. केंद्रीय मंत्री म्हणाले- २०२५ मध्ये ८ विमान अपघात, २७४ जणांचा मृत्यू
केंद्रीय मंत्री मोहोळ म्हणाले की, जून २०२५ पर्यंत गेल्या पाच वर्षांत विविध विमानांमधील गंभीर दोषांवर एकूण २०९४ चौकशी करण्यात आल्या. हे सर्व तांत्रिक दोष होते. मोहोळ म्हणाले की, विमान कंपन्या ताबडतोब सर्व गंभीर दोषांची तक्रार नागरी विमान वाहतूक महासंचालकांना (DGCA) करतात. जर DGCA ऑडिटमध्ये असे आढळून आले की विमान कंपनीने दोषांची तक्रार केली नाही, तर DGCA चौकशी करते आणि प्रक्रिया नियमावलीनुसार कारवाई करते. याशिवाय, त्यांनी सांगितले की २०२५ मध्ये एकूण आठ विमान अपघात झाले. यामध्ये १ शेड्यूल्ड विमान, ३ प्रशिक्षणार्थी विमान आणि ४ हेलिकॉप्टरचा समावेश आहे. या अपघातांमध्ये २७४ जणांना आपला जीव गमवावा लागला. आता WSJ काय म्हणाले ते वाचा… अमेरिकन वृत्तपत्र वॉल स्ट्रीट जर्नल (WSJ) ने त्यांच्या वृत्तात म्हटले होते की विमानाचा कॅप्टन सुमित सभरवालने इंजिनला इंधन पुरवठा थांबवला होता. WSJ ने तपासाशी संबंधित अमेरिकन सूत्रांचा हवाला देऊन हे म्हटले होते. WSJ ने वृत्त दिले होते की दोन्ही वैमानिकांमधील संभाषणाच्या कॉकपिट रेकॉर्डिंगवरून हे उघड झाले आहे. व्हॉइस रेकॉर्डिंगमध्ये असे दिसून आले की बोईंग विमान उडवणारे सह-वैमानिक क्लाइव्ह कुंदर यांनी कॅप्टन सुमित सभरवाल यांना विचारले, ‘तुम्ही इंधन स्विच ‘कटऑफ’ स्थितीत का ठेवला?’ प्रश्न विचारताना सह-वैमानिक आश्चर्यचकित झाला. त्याच्या आवाजात भीती होती, तर कॅप्टन सुमित शांत दिसत होता. सरकारने काय म्हटले ते जाणून घ्या…
