कालिंदी एक्स्प्रेसला बर्निंग ट्रेन करण्याचा कट:सिलिंडरला धडक, ट्रेनचा वेग 100KMPH, पेट्रोल शिंपडल्याच्या खुणा; स्फोटके सापडली

8 सप्टेंबरच्या रात्री कानपूरमधील अन्वर-कासगंज मार्गावर कालिंदी एक्स्प्रेसला सिलिंडरची धडक बसली. ट्रॅकवरून पेट्रोल बॉम्ब आणि गनपावडरही जप्त करण्यात आले आहे. तपास यंत्रणांना मिळालेल्या पुराव्यानुसार कालिंदी एक्स्प्रेसला बर्निंग ट्रेन बनवण्याचा कट होता. आयबी, एटीएस आणि एनआयए या प्रकरणाचा तपास करत आहेत. अधिकाऱ्यांच्या मते हा 4-5 जणांचा कट असू शकतो. कानपूर, कन्नौज, उन्नाव, औरैया, हरदोई येथे टीम सक्रिय करण्यात आली आहे. गेल्या २४ तासांत आजूबाजूच्या गावातून कोणी बेपत्ता झाले आहे का, याची तपासणी केली जात आहे. बेपत्ता असल्यास, त्यांची ओळख काय आहे? कालिंदी एक्स्प्रेसला बर्निंग ट्रेन बनवण्याच्या कटाचे मुद्दे 1. 20 मीटर ट्रॅकवर पेट्रोल फवारल्याच्या खुणा
एटीएसच्या तपासात ट्रॅकवर केवळ सिलिंडर आणि पेट्रोल बॉम्बच सापडले नाहीत तर बराजपूर स्थानकाच्या दिशेने सुमारे 20 मीटरपर्यंत पेट्रोल शिंपडल्याच्या खुणाही सापडल्या आहेत. सिलिंडर रुळांच्या मध्ये ठेवण्यात आला होता. ट्रॅकजवळ ठेवलेल्या काचेच्या बाटलीत पेट्रोल होते. गनपावडर ट्रॅकच्या बाजूला एका पिशवीत ठेवली होती. 2. कालिंदी एक्सप्रेसचा वेग 100KMPH होता
बराजपूर ते बिल्हौर दरम्यान १०० किमी प्रति तास वेगाने धावणारी कालिंदी एक्सप्रेस सिलिंडरला धडकली तर स्फोट होईल, असा कट होता. गॅस गळतीमुळे इंजिनला आग लागेल. टक्कर झाल्यानंतर ट्रेन पूर्णपणे थांबायला वेळ लागेल, तोपर्यंत आग डब्यांमध्ये पसरेल. अपघात मोठा होण्यासाठी रुळांच्या शेजारी स्फोटकेही ठेवण्यात आली होती. 3. आपत्कालीन ब्रेकमुळे सिलेंडरचा स्फोट झाला नाही
कालिंदी एक्स्प्रेस चालवणाऱ्या लोको पायलटने सांगितले – ट्रेनचा वेग सुमारे 100 किमी प्रति तास असावा. अचानक इंजिनला काहीतरी धडकले. मोठा आवाज येताच आम्ही इमर्जन्सी ब्रेक लावले. खाली उतरून काही अंतरावर गेल्यावर ट्रॅकजवळ एक सिलिंडर पडलेला दिसला. 4. घटनास्थळापासून पेट्रोल पंप 300 मीटर अंतरावर होता रेल्वे अभियंता रमेश चंद्र यांनी पोलिसांना सांगितले की, 8 सप्टेंबर रोजी रात्री 8.37 वाजता कंट्रोलला फोन आला. चालकाने सांगितले की, बराजपूर ते बिल्हौर दरम्यान गॅस सिलिंडर इंजिनला धडकले. 9.10 वाजता रेल्वे अभियंते घटनास्थळी पोहोचले. रेल्वे रुळाच्या मधोमध पेट्रोलने भरलेली काचेची बाटली सापडली, तिला वात जोडलेली होती. जवळच एक पांढऱ्या रंगाची पिशवी ठेवली होती. त्यात पांढऱ्या रंगाची पावडर होती. 22 मिनिटे थांबल्यानंतर ट्रेन रवाना करण्यात आली. कटासाठी अन्वर-कासगंज मार्ग का निवडण्यात आला?
कालिंदी एक्स्प्रेस रुळावरून उतरवण्याच्या कटासाठी ही जागा का निवडण्यात आली? दिव्य मराठी पोलिस, आरपीएफ-जीआरपी आणि एटीएस टीमशी बोलले. २ कारणे शोधली… 1. लोकवस्ती नाही
या रेल्वे ट्रॅकला समांतर कानपूर-अलिगड महामार्ग जातो. जिथे अपघात झाला त्याच्या समांतर महामार्गावर नेवाडा टोल प्लाझा आहे. येथून 200 मीटर आधी 300 मीटर लांबीचा आरसीसी रस्ता आहे. अपघात स्थळापासून 300 मीटर अंतरावर महामार्गाच्या बाजूला एक पेट्रोल पंप आहे. रेल्वे ट्रॅकपासून सुमारे 800 मीटर अंतरावर उजवीकडे कंठी निवाडा आणि डावीकडे मुदेरी गाव आहे. ट्रॅकला समांतर असलेला रस्ता गावाला अलिगड हायवेला जोडतो. रेल्वे रुळाजवळ लोकवस्ती नाही. 2. पळून जाणे सोपे होते
महामार्गावर 300-400 मीटर अंतरावर ढाबा आणि टोल प्लाझा आहे. या ठिकाणाहून पळ काढणे देखील सोपे आहे. महामार्गावर आल्यानंतर दिल्ली, अलीगड, आग्रा, कानपूर मार्गे लखनौच्या दिशेने कुठेही सहज जाता येते. हा सिद्धांत सिद्ध करत श्वानपथकाने रेल्वे ट्रॅक शिवून महामार्गावर येऊन रस्ता चुकला. सूत्रधार या बाजूने आले की या बाजूने पळून गेले. एनआयएसह 4 एजन्सी तपास करत आहेत, 150 जणांचे स्टेटमेंट संशयास्पद वाटले स्थानिक लोक म्हणाले – स्फोटाचा आवाज ऐकू आला दिव्य मराठीशी बोलताना आजूबाजूच्या गावातील लोकांनी रेल्वे कटाबद्दल सांगितले. काय पाहिलं? काय झालं? गावातील लोकांनी हा सर्व प्रकार सांगितला. ते सांगतात की 8.30 ते 9 वाजण्याच्या दरम्यान स्फोटाचा आवाज ऐकू आला. ट्रेनला सिलिंडर आदळल्याचे आम्हाला माहीत नव्हते. कंठी नेवाडा गावचे प्रताप कुशवाह म्हणाले- आम्ही स्फोटाचा आवाज ऐकला. त्यानंतर सर्वजण बाहेर आले. इकडे तिकडे पाहू लागलो. अंधार पडला होता, पण ट्रेन दिसत होती. जी रेल्वे मार्गावर मंदावली होती. आम्हाला समजले की काहीतरी घडले आहे. पण काय झाले ते समजू शकले नाही. रात्र झाली होती म्हणून आम्ही आमची रुटीन कामे लवकर करायला सुरुवात केली. रुळावर कोणी आले नाही.